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  • Por Angela Gheller*

A quinta geração de rede móvel, o famoso 5G, está revolucionando diversos setores da economia global, e a indústria não é exceção. No Brasil, um país com uma economia diversificada e um setor manufatureiro relevante significativo, a chegada e evolução do 5G promete trazer impactos significativos e transformar a maneira como as operações industriais são conduzidas.

Segundo o estudo “Tecnologia 5G – Impactos econômicos e barreiras à difusão do Brasil”, elaborado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), a rápida implementação do 5G acrescentará R$ 81,3 bilhões no PIB potencial per capita de 2030, considerando a projeção do valor (R$) do PIB de 2021 e o crescimento populacional estimado pelo IBGE, que impacta diretamente na força de produção brasileira.

Avaliando o panorama do 5G no Brasil, levantei os principais pontos de atenção em relação aos benefícios e desafios aos quais as indústrias brasileiras devem ficar atentas com a evolução e expansão dessa nova geração de rede móvel.

Manufatura Inteligente

Faz bastante tempo que falamos sobre Indústria 4.0 aqui no Brasil, mas a realidade é que esse conceito ainda não é realidade para todas as empresas. Ainda encontramos muitas indústrias que controlam o chão de fábrica de forma manual, por meio de planilhas e papéis. Com a chegada do 5G, essas empresas terão ainda mais vantagens em investir em digitalização da operação, já que poderão registrar e transmitir uma série de informações de forma mais rápida.

A confiabilidade das informações, e consequente mitigação de erros, propiciada pela digitalização somada à agilidade de transmissão de dados promovida pelo 5G permite à liderança tomadas de decisões mais assertivas e estratégicas, impulsionando os resultados.

Conectividade em alta

Já mencionei o quanto a rede 5G permite ampliar a conectividade entre dispositivos. Estima-se que uma rede 4G permite 100 mil conexões por metro quadrado, enquanto uma a 5G possibilita 100 milhões de conexões por metro quadrado. Ou seja, uma ampliação em 10x das conexões entre aparelhos, tornando os processos ainda mais inteligentes e rápidos, aumentando ainda mais a produtividade dos negócios.

Esse cenário, sem dúvidas, pode ser um impulsionador do uso de Internet das Coisas (IoT) na indústria nacional. A nova rede móvel permite melhor conexão e agilidade para a adoção de sensores em equipamentos industriais que possibilitam a coleta e análise de dados em tempo real. A IoT avançada facilita a monitorização das operações, manutenção preditiva e otimização da eficiência, tudo de forma rápida e com baixa latência.

Mobilidade da operação

A evolução do 5G também poderá impulsionar outro aspecto que há algum tempo afirmo ser fundamental para a modernização da manufatura brasileira e um dos pilares da Indústria 4.0: a mobilidade.

Na indústria, o conceito de mobilidade se refere à capacidade de gerir dados em tempo real de onde quer que se esteja, o que representa um importante passo no avanço da digitalização. Dispositivos móveis (smartphones, tablets etc.) já fazem parte do nosso dia a dia, e é urgente que passem a integrar também a rotina da indústria no chão de fábrica. Essa mobilidade apoia muito o processo de tomada de decisão, já que quando uma decisão precisa ser tomada, basta acessar um dispositivo móvel, consultar os dados e executar aquilo que é necessário, de acordo com a estratégia do negócio.

Automação sem erros

Relacionada ao último ponto, com a baixa latência da rede 5G, as operações de manufatura podem ser automatizadas com ainda mais precisão. As máquinas podem ser controladas remotamente e em tempo real, permitindo ajustes imediatos em caso de variações, problemas ou até mesmo por uma necessidade de demanda. Essa possibilidade resulta em uma produção mais consistente, rapidamente adaptável e mais rentável.

Segurança cibernética

Este ponto pode ser um desafio para diversas indústrias brasileiras avançarem em sua jornada de transformação digital. Com o provável aumento no volume de informações sendo transacionadas de forma rápida pelo 5G, a segurança cibernética precisa de uma atenção especial, com investimento em medidas de segurança e proteção aos sistemas e dados.

Outro ponto relacionado à segurança é a capacitação dos times. Conforme a maior adoção de tecnologias no dia a dia da indústria, é preciso que haja uma capacitação contínua dos colaboradores quanto a utilização destas ferramentas. Quanto mais os funcionários forem capacitados sobre toda a digitalização, mais seguras serão as atividades, ao mesmo tempo em que melhor será o aproveitamento produtivo.

O investimento em tecnologia, beneficiado pelo avanço do 5G, proporciona ganhos não só para os processos industriais, como também para os resultados do negócio. O uso ampliado de tecnologia qualifica a produção, mitiga quebras e perdas financeiras, gera mais competitividade e atrai investimentos. É uma evolução que favorece e potencializa toda a cadeia nacional, elevando o patamar de eficiência e inovação da indústria brasileira.

*Diretora de produtos de Manufatura da TOTVS

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A Be8 anunciou na segunda-feira (02/10) um produto exclusivo que vai revolucionar o mercado de biocombustíveis. O Be8 BeVant é um metil éster bidestilado resultado de um processo que gera ganhos de qualidade e de desempenho, que permite que o produto seja adicionado 100% ou misturado ao óleo diesel, antecipando vários dos benefícios do diesel verde – HVO (sigla em inglês para Hydrotreated Vegetable Oil) em condições comerciais mais competitivas.

“Essa grande inovação é fruto da experiência que conquistamos em mais de 18 anos de atuação e, claro, com nossos investimentos na Europa (onde a empresa opera uma fábrica de biodiesel na Suíça) e os conhecimentos adquiridos nos Estados Unidose na fase de estudos do projeto de biocombustíveis avançados”, celebra Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8.

A empresa vai investir R$ 80 milhões considerando a pesquisa, desenvolvimento e a ampliação de uma linha de produção na unidade existente em Passo Fundo (RS) com capacidade de 150 milhões de litros/ano. A previsão de início da produção é de 12 meses e pode ter a capacidade ampliada rapidamente para a unidade de Marialva (PR). “Não descartamos estabelecer também licenças de produção para que o Be8 BeVant possa atender toda a demanda que surgir”, explicou Battistella.

Produto será ofertado a um custo estimado de cerca de 50% inferior* ao praticado hoje no mercado internacional para o Diesel Verde (HVO).

Oportunidade de descarbonização

O Be8 BeVant é ideal para empresas consumidoras de grandes volumes de óleo diesel tradicional e que tem o compromisso de reduzir suas emissões no curto prazo. O produto poderá abastecer equipamentos geradores de energia e a linha de máquinas pesadas para processos nas áreas de construção civil, agronegócio e terraplanagem. A empresa atuará para atender também as demandas dos setores de logística para produção de minérios, de transportes coletivo e de cargas nos modais rodoviário, marítimo e ferroviário.

O produto chega no mercado justamente quando muitas empresas buscam meios para atender os compromissos de Sustentabilidade/ESG para reduzir ou zerar a emissão de gases do efeito estufa. Os biocombustíveis são o caminho mais efetivo para a descarbonização da frota circulante no Brasil hoje, considerando que, segundo a ANFAVEA, 99,55% dos caminhões com três anos são movidos a diesel, e não chega a 1.500 as unidades movidas a eletricidade ou a gás.

“Estamos falando de uma solução imediata, que não depende de investimento em infraestrutura ou troca de motor comparado com outras rotas tecnológicas como hidrogênio, biometano e veículo elétrico, com alto impacto para a despoluição dos grandes centros urbanos no curto prazo”, destaca Battistella. 

Patente deferida

A Be8 já teve deferida a Patente de Invenção n° BR 102022019345-2 do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) para Processo de Produção de novo produto. A Fase de testes em motores Euro V em banco de provas foi superada e comprovou as vantagens e características do produto.

Com maior teor de éster, ele reduz até 50% as emissões de CO (monóxido de carbono), até 85% a emissão de materiais particulados e em até 90% de fumaça preta. A qualidade é comprovada com maior lubricidade considerando ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) máximo de 2 ppm, o teor de monoglicerídio é abaixo de 0,25%, a contaminação total residual fica abaixo de 2 ppm e apresenta 35% menos teor de água.

Como as especificações são superiores aos requisitos mínimos aceitos atualmente (ANP 920/2023), a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) vai apenas autorizar misturas superiores a B12 para a realização de uma Prova de Conceito (PoC) em parceria com fabricantes de motores e frotistas.

“Não descartamos oferecer o produto para exportação, mas nosso foco preferencial é o mercado nacional que precisa de uma solução 100% renovável. Assim reforçamos nosso compromisso de ser uma empresa de energias renováveis que implementa novas matrizes energéticas por meio de um ecossistema circular de inovação, contribuindo para espaços menos poluídos e populações com mais saúde, ainda no presente, e reinventando o futuro”, finaliza Battistella.

 Vantagens do Be8 BeVant 

  • A mistura pode ser aumentada até 100 %;
  • Be8 BeVant não altera a cor do combustível final, pois é um produto limpo e transparente (resquícios de amarelo);
  • Produto considerado como ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel);
  • Combustível com baixo índice de acidez;
  • Livre de contaminantes;
  • Alto conteúdo de éster, melhorando a combustão;
  • Excelentes propriedades de escoamento a frio;
  • Dada a ausência de contaminantes no Be8 BeVant, ele pode ser dosado em maiores quantidades no diesel fóssil conferindo maior lubricidade e dispensando o uso de aditivos químicos.

*Cotação Argusmedia – 26 de setembro de 2023

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A parceria entre Verallia e Massfix, no Programa Vidro Vira Vidro, está ganhando força em todo o Brasil, com resultados impressionantes em termos de coleta de vidro, conscientização ambiental e benefícios econômicos para as cidades participantes. Desde o lançamento, a iniciativa tem se expandido significativamente e alcançado resultados que estão fazendo a diferença para o meio ambiente e as comunidades locais.

“Vidro Vira Vidro” se estabeleceu firmemente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do país, abrangendo estados como Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Minas Gerais e Distrito Federal. O programa tem contribuído significativamente para a sustentabilidade ambiental dessas áreas e uma das principais conquistas refere-se à capacidade de coletar vidro nas diversas regiões participantes. Até o momento, em todo Brasil já foram recuperadas 2.349 toneladas de vidro nas áreas envolvidas com o projeto. A Região Sul registrou a coleta de 1.535 toneladas, enquanto o Sudeste contribuiu com 108 toneladas, e a Região Centro-Oeste surpreendeu com 706 toneladas. É evidente que as regiões Sul e Centro-Oeste lideram em termos de quantidade de vidro coletado, refletindo o comprometimento das comunidades locais em aderir ao projeto e adotar práticas mais sustentáveis.

Quintin Testa, diretor geral da Verallia para América Latina, ressalta os resultados expressivos conquistados: “O Programa Vidro Vira Vidro foi criado dando continuidade ao nosso propósito: Reimaginar o vidro para um futuro sustentável. Os resultados desta ação estão sendo muito positivos,representamos uma parte importante na cadeia de reciclagem como uma das maiores produtoras globais de embalagens de vidro para alimentos e bebidas, desta forma, temos o compromisso de avançar na agenda sustentável com ações de impacto positivo ao meio ambiente. Contamos com parceiros importantes para que o programa se desenvolva ainda mais, seja na logística, conscientização da população sobre o correto descarte do vidro, entre outros desafios”, afirma o executivo.

A iniciativa tem trazido inúmeros benefícios para as cidades envolvidas, além do descarte adequado do vidro e da redução dos custos de gestão do resíduo, o programa estimula a população a adotar práticas mais conscientes. Com relação aos planos futuros, a iniciativa pretende continuar ampliando a quantidade de PEVs nas regiões onde já está implementado. A meta estabelecida para 2023 de 500 PEVs foi superada, com 627 pontos instalados atualmente. E, com o objetivo de estendê-lo a novas regiões do Brasil, o foco se concentrará em áreas densamente povoadas, onde a logística sustentável seja viável e promissora.

“Estamos muito felizes em ver o Vidro Vira Vidro colhendo resultados tão significativos. Ver a coleta de vidro aumentar gradativamente em todas as regiões participantes é uma confirmação real do compromisso das comunidades em abraçar práticas sustentáveis. Esses resultados nos impulsionam a continuar avançando, expandindo nosso impacto e promovendo uma transformação positiva em todo o país”, comenta Juliana Schunck, CEO da Massfix.

Apesar dos ótimos resultados, o projeto enfrenta desafios significativos, como a logística eficiente e a conscientização da população sobre a importância da reciclagem. Uma das estratégias para lidar com a logística é a otimização das rotas, utilizando veículos de transporte adaptados às necessidades específicas da coleta e reciclagem. O principal objetivo da iniciativa é desempenhar um papel vital na transformação da maneira como as comunidades encaram o descarte e a reciclagem do vidro.

“É importante reconhecer que ao longo do caminho, enfrentamos desafios significativos. A logística de transporte eficiente do vidro coletado é, sem dúvida, um dos nossos maiores obstáculos. A coleta requer uma infraestrutura adequada e rotas otimizadas, o que tem sido uma tarefa complexa. Além disso, a conscientização e a participação da comunidade, embora em crescimento, ainda são áreas onde buscamos melhorias constantes. Apesar desses desafios, estamos comprometidos em superá-los para alcançar nosso objetivo de um futuro mais sustentável e consciente”, acrescenta Juliana.

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MensagemOs próximos doze meses vão ser incríveis e nós da Editora B2B só podemos desejar a mesma companhia que temos tido ao longo dos últimos tempos!

Agradecemos aos familiares, clientes e amigos de longa data e também a quem sempre acreditou em nós.

Que no próximo ano possamos celebrar a vida sem medos, preconceitos e com
muita, alegria! Às vezes, o que precisamos está tão próximo…

Não basta apenas olhar. É preciso saber olhar com os olhos, enxergar com a alma e apreciar com o coração.

O primeiro passo para existir é imaginar.

O segundo é nunca se esquecer de que querer fazer é poder fazer, basta acreditar.

Bem-Vindo 2022!!!

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AmancoAs soluções e avanços tecnológicos desenvolvidos pela Amanco Wavin oferecem ao segmento industrial tubulações eficientes que atendem diferentes necessidades. Suas aplicações, assim como as vantagens, são muitas, além de proporcionarem economia, agilidade ao projeto e serem ambientalmente sustentáveis. Confira abaixo as principais características que destacam a qualidade dos produtos em PVC para uso industrial:

– resistência: os produtos em PVC oferecem resistência a materiais químicos e à abrasão;

– instalação: o produto em PVC é leve e fácil de manusear, o que facilita a instalação, garantindo uma união extremamente segura e eficiente;

– eficiência: a tubulação é fabricada com matéria-prima que resulta em um produto de baixa rugosidade. Com paredes internas extremamente lisas, o atrito entre o fluido e o tubo é baixo, resultando em menor perda de carga. A tubulação em PVC também não produz resíduos internos que interferem no pleno funcionamento dos equipamentos, como, por exemplo, incrustações;

– manutenção: o PVC reduz a necessidade de manutenção frequente porque evita o acúmulo de resíduos que possam interferir no pleno funcionamento dos equipamentos, como, por exemplo, corrosões e incrustações.

– benefícios ambientais: o PVC é um material 100% reciclável e apresenta baixo consumo de energia em sua produção. Além disso, a quantidade de descarte de resíduo do material é muito pequena – isso porque é mais utilizado em produtos de longa duração, como tubos e conexões, fios e cabos para a construção civil. Segundo estudo do Instituto Brasileiro do PVC (IBPVC), o longo ciclo de vida útil dos produtos de PVC termina por ampliar o tempo necessário para que se tornem resíduos. Para se ter ideia, 70% dos produtos de PVC têm vida útil entre 15 e 100 anos, outros 22%, de 2 a 15 anos e apenas 8% são considerados descartáveis, com vida útil de 2 anos.

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Duramitsubishinte a oitava edição do Fórum Mundial da Água, que acontecerá entre os dias 18 a 23 de março, na Arena Mané Garrincha, em Brasília (DF), a Mitsubishi Electric do Brasil apresentará soluções de integração entre software e hardware capazes de proporcionar redução do consumo de energia e melhorar o gerenciamento operacional e tarefas de manutenção. A multinacional estará presente no estande no Japão (Japan Pavillion).

André Chimura, gerente de vendas da unidade de negócios de Automação Industrial, explica que no Brasil as despesas com energia elétrica representam o segundo maior custo nas operações de água. Além disso, no processo de tratamento e distribuição de água, mais de 70% da demanda de energia é utilizada para o bombeamento. “Com a integração entre software e hardware, além da utilização de inversores de frequência e controladores, pode-se atingir economia de energia de até 40% em aplicações de bombeamento”, pontua.

A Mitsubishi Electric possui sistemas capazes de proporcionar uma alta eficiência energética no processo de bombeamento e compressão, por meio de componentes como inversores de frequência e controladores, além de instrumentos de medição e softwares que oferecem uma gestão de energia completa e integrada. Entre as soluções, destaque para os inversores de frequência com função energy saving além do sistema de monitoramento MCWorks 64, capaz de integrar de modo transparente sistemas SCADA de alto desempenho com componentes de automação.

“Ao oferecer um sistema de alta redundância e rede para monitoramento e controle, a Mitsubishi Electric possibilita instalações ininterruptas. Ou seja, mesmo que um componente falhe, a operação pode continuar durante o reparo ou a substituição”, pontua o executivo.

Na Ásia, a Mitsubishi Electric é, há muito tempo, sinônimo de qualidade. Há mais de 50 anos, a empresa é a principal fornecedora de tecnologia e conhecimento no segmento de tratamento de água no Japão, onde contribuiu para instalações de tratamento de água e esgoto com a maior capacidade de processamento país. Essa mesma tecnologia em automação de água já pode ser encontrada também na Europa.

 

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abimaqCom o principal objetivo de melhorar a competitividade do setor, a CSGIN  encaminhou uma proposta de Decreto ao Presidente da República, Michel Temer, reduzindo a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), incidente sobre a Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) 9506.91.00, equipamentos para cultura física, ginástica ou atletismo, para 2% (dois por cento).

Esta alíquota proposta, de acordo com Ricardo Castiglione, presidente da CSGIN, é a que incide sobre instrumentos e aparelhos para medicina, cirurgia e veterinária, da posição 90.18, da NCM, com os quais os equipamentos para ginástica guardam, hoje, grande e notória similaridade.

Em carta endereçada a Jorge Antonio Deher Rachid, Secretário da Secretaria da Receita Federal do Brasil, Castiglione diz: “Isonomia, sim, mas não privilégio aos produtos estrangeiros. A indústria nacional de equipamentos para ginástica não quer subsídios nem privilégios e muito menos reserva de mercado, mas não pode conformar-se com a falta de isonomia tributária na concorrência com os produtos de origem estrangeira. Concorrência é da essência da livre iniciativa, mas cabe ao Poder Público cuidar para que essa competição se faça de forma equilibrada e justa. É o que estamos proclamando neste pleito”.

 

 

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Proteção em energia – Schneider

Icone Sem categoria | Por em 23 de novembro de 2016

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shneider

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mecanicoPara realizar os testes pós-reparo de uma ECU diesel é necessário que o veículo esteja em sua oficina, o que complica a atividade do mecânico reparador, pois normalmente somente as ECUs são enviadas às oficinas que prestam estes serviços, atrapalhando o diagnóstico de falhas e tornando o trabalho demorado e a validação dos reparos mais difíceis.

Pensando nessa situação, a Chiptronic Tecnologia Automotiva apresenta o ECU Test Diesel PRO, que, segundo a empresa, se trata de uma bancada profissional para testes de ECUs diesel que simula os sensores e atuadores dos veículos, gerando sinais e grandezas elétricas com as características e particularidades de cada sistema de injeção, que são imprescindíveis para um diagnóstico correto e validação dos reparos feitos nas ECUs.

A empresa afirma que o equipamento, ligado a um scanner, não gerará códigos de falhas por falta de sensores e atuadores, permitindo ao usuário um diagnóstico preciso das falhas presentes nas ECUs, não havendo a necessidade de ligação de componentes externos (pedal do acelerador, injetores, eletroválvulas) – garantindo a precisão e eficiência nos testes de ECUs diesel em bancada.

O ECU Test Diesel PRO atende ao novo conceito de testes: No Fail Simulation (simulação sem falhas). Além disso, todos os cabos para simulação das ECUs do motor e conexão com diagnóstico acompanham o equipamento, que também permite atualizações constantes de novos hardwares e softwares.

 

Fonte portal O Mecânico

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SOBRE O BLOG INDUSTRIAL

O Blog Industrial acompanha a movimentação do setor de bens de capital no Brasil e no exterior, trazendo tendências, novidades, opiniões e análises sobre a influência econômica e política no segmento. Este espaço é um subproduto da revista e do site P&S, e do portal Radar Industrial, todos editados pela redação da Editora Banas.

TATIANA GOMES

Tatiana Gomes, jornalista formada, atualmente presta assessoria de imprensa para a Editora Banas. Foi repórter e redatora do Jornal A Tribuna Paulista e editora web dos portais das Universidades Anhembi Morumbi e Instituto Santanense.

NARA FARIA

Jornalista formada pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUC-Campinas), cursando MBA em Informações Econômico-financeiras de Capitais para Jornalistas (BM&F Bovespa – FIA). Com sete anos de experiência, atualmente é editora-chefe da Revista P&S. Já atuou como repórter nos jornais Todo Dia, Tribuna Liberal e Página Popular e como editora em veículo especializado nas áreas de energia, eletricidade e iluminação.

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