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YCON-Formação Continuada prepara profissionais da construção civil para gerare identificar oportunidades na internet e nas redes sociais

A YCON-Formação Continuada promove o Workshop de Marketing na construção civil no dia 08 de maio de 2012, das 19h às 22h, na rua Fidalga, 27 – Vila Madalena – São Paulo-SP. O evento é voltado para engenheiros civis, arquitetos e outros profissionais e estudantes do setor que desejam identificar oportunidades no setor por meio das redes sociais e das plataformas digitais disponíveis.

O treinamento apresentará técnicas e cases de sucesso do setor, mesclando co0nceitos e práticas de mercado, privilegiando a inovação.

Para este treinamento a YCON buscou dois profissionais de mercado, Kleber Pinto e Lucas Lima, especialistas em comunicação e marketing digital, com exeperiência em diversos setores de economia; e alinhados com o que há de mais competitivo em planejamento estratégico de marketing.

As inscrições, assim como informações detalhadas sobre o evento, são encontradas no site da YCON – www.ycon.com.br – ou presencialmente, com taxa de R$ 150,00

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À partir da edição de março a Revista P&S contará com mais um espaço dedicado a prestação de serviço ao público leitor.
As dúvidas da empresa relacionadas à manutenção industrial – desde a diretoria até o chão de fábrica -, poderão ser respondidas pelo colaborador Eduardo Linzmayer.
As questões devem ser referentes ao tema especial de que tratará a edição.

Em março a pauta será sobre  Ventilação, refrigeração e aquecimento industrial.
Envie suas perguntas até o dia 10 de fevereiro para o email redação@banas.com.br com o título “Dúvidas Manutenção Industrial”.
Divulgue entre os funcionários e participe! Esta é uma boa oportunidade para corrigir os erros de manutenção e aumentar a segurança e produtividade da sua empresa.
Eduardo Linzmayer  é engenheiro de produção pela Politécnica da USP, professor da Escola de Engenharia Mauá, consultor especialista em manutenção industrial pelo Centro de Pesquisas do Instituto Mauá de Tecnologia e sócio diretor da EBL Consultoria.

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A ServMelt, empresa que prestadora de serviços da Inductotherm, Grupo que atua em processos de fusão e aquecimento por indução, anunciou hoje,06 de dezembro, sua transferência para Indaiatuba,interior de São Paulo, após 13 anos sediada em Diadema. A empresa investiu um montante de US$ 2,5 milhões nesta nova instalação e prevê gerar 50 empregos diretos.

A unidade da Inductotherm Group está no Brasil desde 1972 e mudou-se para Indaiatuba em 1998. A escolha da cidade deu-se, entre outros motivos, ao acesso fácil às principais rodovias do País, proximidade do aeroporto de Viracopos. O presidente da Inductotherm Group Brasil, Edison da Cunha Almeida ainda ressalta que a cidade tem boa estrutura urbanística.  

Para o próximo ano, a ServMelt projeta crescimento de 10% na demanda, até 30% nos próximos 3 anos. “Esperamos este aumento devido à elevação da produção de automóveis, equipamentos agrícolas e ainda a aceleração das obras do PAC, com vista para a Copa de 2014”, completa Almeida.

Com as duas unidades do Grupo ocupando o mesmo espaço, Grupo prevê redução de custos, além do aumento de produtividade e qualidade de seus processos/produtos.

Meio ambiente

Preocupada com a questão ambiental e base na implantação do Sistema A ServMelt ISO 14001, a empresa trabalha a gestão de seus resíduos praticando ações como coleta de lixo seletivo, descarte de materiais líquidos, política ambiental com a conscientização de seus colaboradores e sistema de reuso de água nas duas unidades.

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Empresa caxiense será responsável por tornar o Estado referência em transporte público no Brasil

O Grupo Voges entregou na última sexta-feira, 2 de dezembro, o painel de controle do Aeromóvel. O projeto, que fará a ligação direta entre a Estação Aeroporto e o Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, apresenta um sistema rápido, seguro, confortável, econômico e sem prejuízo para o meio ambiente. A Voges participa no projeto com uma solução de acionamento que une motor elétrico e inversor de frequência. A entrega do painel, na sede da Voges Motores, em Caxias do Sul, contou com a presença do diretor-presidente do Aeromóvel e idealizador do projeto, Oskar Coester, do diretor-presidente do Trensurb, Humberto Kasper, e do diretor-presidente do Grupo Voges, Osvaldo Voges, entre diretorias e gerências de projetos, engenharias e equipes técnicas das três empresas.

Para o projeto, a Voges forneceu um motor de 500 HP, 2 polos, carcaça 355. O motor, de alto rendimento, customizado e desenvolvido especificamente para a aplicação, é o responsável por acionar o ventilador que promove o fluxo de ar que impulsiona o Aeromóvel. Na parte de inversores, a linha Unidrive SP, desenvolvida em parceria com a Emerson Control Techniques, aciona eletronicamente o motor, controlando a velocidade e o fluxo de ar do sistema.

A participação da Voges no Aeromóvel está acertada desde o surgimento da ideia, quando o engenheiro Oskar Coester, na década de oitenta, contatou a ainda Eberle Motores Elétricos, fabricante do primeiro motor brasileiro, para integrar o projeto. “A opção pela solução Voges deu-se pela referência histórica muito positiva dos 27 anos de operação da Linha Piloto do Aeromóvel em Porto Alegre, operada com os motores da então Eberle, tradicionalmente associados com robustez e confiabilidade em aplicações de alto compromisso”, comenta Coester.  O engenheiro faz ainda referência à pujança da cidade em engenharia e soluções de projetos e do pioneirismo na captação e inovação de produtos. “Caxias do Sul, como um polo industrial de referência nacional, tem se destacado na composição do arranjo produtivo da empresa Aeromovel Brasil S.A., com geração de empregos e renda no Rio Grande do Sul, reafirmando o potencial deste estado em desenvolver soluções tecnológicas competitivas e inovadoras”, diz Coester.

O diretor-presidente da Trensurb,  Humberto Kasper, ficou surpreso com a potência das fábricas Voges e parabenizou o presidente pela tecnologia e investimentos em inovação e novos negócios. “ É um orgulho ter uma empresa gaúcha deste nível sendo a responsável por fazer voar nosso aeromóvel”, comentou Kasper.

Para o diretor-presidente do Grupo Voges, Osvaldo Voges, participar de um projeto de vanguarda como é o Aeromóvel, que está em plena sintonia com a sustentabilidade, a inovação e a eficiência energética, missões do Grupo Voges, é um orgulho. “Nestes anos que estamos à frente da segunda maior fábrica de motores elétricos da América Latina, herdeira de uma tradição centenária e referência em todo o setor, conseguimos impulsionar a Voges para que participe cada vez mais de projetos que ofereçam soluções em energia. E entregar o painel que vai ser o responsável por colocar o Aeromóvel  em movimento é motivo de orgulho, ainda mais na semana em que conquistamos a ISO 14001, que reconhece o nosso Sistema de Gestão Ambiental.”

O projeto do Aeromóvel vai possibilitar uma maior integração para o transporte público da região Metropolitana de Porto Alegre, colocando o estado do Rio Grande do Sul como referência no transporte público brasileiro.

O projeto Aeromóvel e seus benefícios

O Aeromóvel é um meio de transporte 100% automatizado (sem condutores a bordo) que funcionará em via elevada, ligando a estação da Trensurb ao aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS). Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão percorrer 944 metros em apenas 90 segundos. Estão previstos modelos para 150 e 300 passageiros por viagem, cuja escolha dependerá da demanda do período. A tecnologia que será utilizada no projeto foi desenvolvida no Brasil e demonstra excelente aplicação na capital da Indonésia, Jacarta, onde funciona há 21 anos.

A ligação direta entre a Estação Aeroporto e o Aeroporto Salgado Filho, feita em um sistema rápido, seguro, confortável, econômico e sem prejuízo ao meio ambiente foi idealizada em um projeto que trará mais integração para o transporte público da região metropolitana de Porto Alegre, e que demonstra o compromisso da Trensurb na melhoria da infraestrutura da cidade para a Copa de 2014.

Seus principais diferenciais e vantagens se concentram nos quesitos a economia e segurança.

Economia pois a tecnologia de construção e operação é 100% nacional, com baixo custo de energia e possuirá veículos leves com capacidade para 150 e 300 passageiros.

Segurança justificada por ter veículos totalmente automatizados, sem condutores a bordo, funcionamento em via elevada com veículos trafegando em diferentes trechos, sistema de propulsão a ar movido por ventiladores elétricos e tecnologia “limpa”, sem a emissão de poluentes, preservando o meio ambiente.

Além disso, o sistema de freio pneumático de alta confiabilidade, oferece mais conforto no deslocamento, com veículos silenciosos, sem ruído de motores, acessibilidade universal, com espaço para cadeirantes e idosos.

Outro foco do aeromóvel também é o cuidado com o meio ambiente. Além de e atender às legislações ambientais vigentes, o aeromóvel trabalhará com tecnologia “limpa”, com motores elétricos e sem a emissão de poluentes gasosos. Suas estruturas serão elevadas e menos espessas, motores dispostos em casas de máquinas acusticamente isoladas evitando poluição sonora;

Em suma, um projeto que eleva a qualidade de vida e do transporte público da Grande Porto Alegre, pensando na melhoria da infraestrutura da cidade para a Copa de 2014.

*Crédito da Foto Grupo Voges. Na foto Coester,Voges e Kasper.

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A Kroton Educacional, juntamente com o patrono da Rede de Ensino Desportivo Pelé, anunciaram hoje, 18 de novembro, durante evento na grande São Paulo, que serão lançados 12 cursos de pós-graduação com foco na gestão do esporte brasileiro e profissionalização neste segmento, pensando nos próximos grande eventos sediados no País, Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016.

Ruy Cezar, secretário municipal do Rio de Janeiro para os jogos mundiais e participante da mesa do debate, citou que estes eventos marcam um ciclo de desenvolvimento que abrange diretamente a indústria em todos os sentidos, seja ela automobilística, civil, mecânica, química, alimentícia, têxtil, etc, assim como o varejo, o turismo, o transporte, as telecomunicações, entre outros mercados e, consequentemente, a abertura de diversas vagas no mercado de trabalho.

Por este motivo, a pauta discutida no encontro foi justamente a falta de mão de obra qualificada no Brasil, daí entra a importância do ensino segmentado. “Falta mão de obra em um país de desempregados, digo mão de obra qualificada”, lembrou Ary Graça, presidente da Confederação Brasileira de Vôlei (CBV) e também membro do debate.

Pelé, patrono do projeto e eterno Rei do futebol, exaltou a relevância de um ensino especializado na área esportiva e também a atenção aos investimentos em infraestrutura no País. “A Copa do Mundo no Brasil será a melhor de todos os tempos”, afirma Pelé.

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 A Acetecno do Brasil entregou no último mês a Klabin S.A unidade de Otacilio Costa/SC, uma nova Estação de Tratamento de Água.

 Estação de Tratamento de Água, é a parte do sistema de abastecimento onde ocorre o tratamento da água captada na natureza visando a potabilização para posterior distribuição à população.

 O processo convencional de tratamento de água é dividido em fases. Inicialmente acontece a pré-cloração, etapa onde o cloro é dosado no momento em que a água chega à estação. Tem como finalidade facilitar a remoção de material orgânico e metais pesados.

 Após a aplicação do cloro, a água passa pela pré-alcalinização, etapa onde acontece a adição de cal ou soda, esse procedimento visa o ajuste do pH, para que o mesmo se aproxime dos valores necessários para um bom prosseguimento no tratamento. O fator pH divide-se em três categorias, quando possui valor inferior a 7 é chamado de básico, quando tem valor igual a 7 chamamos de neutro e no caso de ter valor superior a 7 é chamado de ácido ou alcalino. Para o consumo humano, recomenda-se pH entre 6,0 e 9,5.

 Por sequência, a água passa pela coagulação, nesta fase aplica-se Sulfato de Alumínio, Cloreto Férrico ou outro coagulante, seguido de uma agitação rápida na água. Assim, os particulados de sólidos suspensos ficam eletricamente desastibilizadas e mais fáceis de agregarem-se. Após a coagulação, a água passa pelo processo de Floculação, nessa etapa acontece uma mistura lenta da água, com a finalidade de agregar o máximo às partículas sólidas formando então os flocos.

 Após os flocos formados, a água passa pelo processo de Decantação. Nessa etapa, a água é conduzida por grandes tanques onde grande parte dos flocos fica depositada no fundo desse decantador. Os sólidos que por acaso não se depositarem no fundo desse tanque, segue com a água para os filtros. Após decantar, a água finalmente passa pelo processo de Filtração. Nesses tanques, existem camadas de pedriscos, areia e carvão antracito. Esses materiais são responsáveis pela remoção de qualquer partícula remanescente no processo.  

 Vencidas todas essas etapas, a água passa pela Pós-Alcalinização, onde acontece a correção do pH para evitar a corrosão e incrustações na tubulação. Passando na sequência pela Desinfecção, etapa onde acontece a última adição de cloro na água antes de sua saída da Estação de Tratamento. Ela garante que a água fornecida chegue isenta de bactérias e microorganismos na casa dos consumidores. Finalmente acontece a Fluoretação, a adição de Flúor ajuda na prevenção de cáries.

 A nova ETA faz parte da ampliação do Tratamento de Água na empresa, serão mais 150 mil litros de água tratada por hora para atender a demanda de produção de uma importante indústria do ramo Papeleiro do País com os padrões de qualidade da Acetecno do Brasil.

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Evento, em sua primeira edição, acontecerá em São Paulo  

Entre 08 e 09 de Novembro de 2011 a Fastener Fair Brasil, primeira exposição dedicada exclusivamente à indústria de fixação no Brasil, ocorrerá na cidade de São Paulo, no Expo Center Norte.

Este primeiro evento de fixadores acontece em momento propício, no crescente mercado brasileiro, com foco na enorme demanda para esta indústria. Segundo organização da feira, com 5 meses de antecedência ao evento, os estandes estão praticamente vendidos, para quase 120 empresas de grande porte e também companhias de médio porte do Brasil e do mundo.

Saiba mais pelo http://www.fastenerfair.br.com/

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A Metalmatrix Indústria Metalúrgica Ltda, empresa situada de Caxias do Sul – RS, especializada em abraçadeiras metálicas e um dos maiores fabricantes do país, fechou parceria com a fabricante Italiana SapiSelco, empresa com mais de 60 anos de mercado e um dos maiores fabricantes mundiais de abraçadeiras em nylon.. A negociação trata-se da distribuição exclusiva de abraçadeiras em nylon para todo o mercado brasileiro, produtos com excelente qualidade que visa atender as mais exigentes necessidades do mercado brasileiro.

A linha de produtos da Metalmatrix conta com abraçadeiras em aço carbono e inoxidável. São diversos os modelos comercializados: Minor e Super (9mm), Borboleta, Flex (14mm), Normix, Tucho, Magote, Pontilhada, Janela, Com Borracha,  Termoretrátil, U e U Reforçada.

A linha de abraçadeira em nylon vem para ampliar o mix de produtos da empresa e atender as demandas do mercado com produtos de alta qualidade.

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Energies Nouvelles, DONG Energy, Nass&Wind Offshore, Poweo ENR, wpd offshore e Alstom estão reunindo  expertise e  capacidade de investimento em um consórcio criado para responder à licitação de “energia eólica offshore” lançada em 11 de julho pelo governo francês. Essa parceria ilustra um compromisso compartilhado de criar, em espírito de equipe, projetos de excelência que sejam tecnologicamente inovadores, financeira e tecnicamente saudáveis, desenvolvidos localmente, controlados e ambiciosos para o plano industrial da França.

Iniciadora do projeto geral e fundadora do consórcio, a EDF Energies Nouvelles organiza e coordena as parcerias, gerencia a futura entidade e coordena as respostas para as licitações. Como líder internacional em energia renovável, a EDF EN fornece sua expertise tecnológica, industrial e financeira, bem como sua experiência offshore proveniente da construção de dois projetos offshore no Reino Unido e na Bélgica. A EDF EN será detentora de uma participação majoritária na empresa-mãe do consórcio.

Com mais de 20 anos de experiência no mercado eólico offshore do Norte Europeu, a DONG Energy trará sua expertise como especialista e pioneira neste setor. Como um player-chave na indústria de energia renovável, o grupo dinamarquês é a concessionária que mais construiu e operou parques eólicos offshore até hoje no mundo.

O consórcio

O consórcio reúne três parceiras que são desenvolvedoras conhecidas e experientes: Nass&Wind Offshore, Poweo ENR e wpd offshore. Desenvolvedoras de projetos bastante avançados em regiões marítimas selecionadas pelo governo francês, elas darão continuidade ao desenvolvimento, conduzirão estudos de impacto ambiental e construirão suporte local. Os cinco projetos apresentados pelo consórcio serão conduzidos por cinco empresas específicas, em que a empresa-mãe terá participação majoritária, além das parceiras de desenvolvimento estratégico.

O lançamento, em 2014, de equipamentos novos e inovadores com desempenhos inigualáveis fornecerá uma oportunidade única de projetar um aerogerador usando tecnologia francesa, totalmente fabricado e montado na França. Se o consórcio ganhar volumes suficientes, a Alstom planeja construir um centro industrial e tecnológico na França composto de unidades de fabricação de geradores, pás e naceles. Isso seria o centro de um vasto ecossistema econômico e científico que atrairia inúmeras subcontratadas industriais francesas e criaria parcerias tecnológicas com várias entidades. Quase 200 fornecedores do setor de energia eólica offshore estão comprometidos com esse projeto.

Os seis players estão reunindo sua expertise para construir soluções sólidas capazes de criar uma indústria de energia eólica offshore competitiva e geradora de empregos na França.

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Durante a Fispal Tecnologia 2011, a Betim Química apresenta novas soluções em codificação industrial para agregar valor aos negócios de seus clientes

 Entre os dias 07 e 10 de junho, a Betim Química esteve presente na Fispal Tecnologia, uma das mais importantes feiras de âmbito internacional no segmento de embalagens, processos e logística para indústrias de alimentos e bebidas. Durante a exposição, a empresa apresentou ao mercado três revolucionárias opções em codificadoras industriais da sua joint venture Zanasi. Os modelos Z3000, Z4500 e Z640 trazem soluções em impressão de 3 a 4 linhas, em baixa ou em alta resolução, a partir de tintas de alto contraste, standard ou pigmentadas; com sistemas auto-limpantes e arquitetura aberta. “O nosso diferencial de mercado é essa característica peculiar das máquinas Zanasi, a arquitetura aberta, que facilita a intervenção e o manuseio das peças e do sistema, caso haja alguma falha” afirma o gerente comercial da Betim Química, Miguel Tanure.

Durante a feira, a Betim Química, lançou oficialmente no país a codificadora Z101 para linhas de expedição. Leve, com cabeçote integrado, compacta e com programação em tela touch screen, destina-se à impressão tanto em superfícies porosas como caixas de embarque quanto em superfícies não porosas, como sacarias plásticas e metais. Todos os modelos expostos fizeram demonstração em tempo real, codificando plásticos e papéis, utilizando tintas vermelhas e azuis em aplicações especiais, tinta preta para impressão em baixa e em alta resolução, e para codificação de pequenos caracteres. “Essa apresentação das máquinas Zanasi é muito importante para a Betim Química, única empresa distribuidora dos produtos da marca no Brasil, pois amplia o portfólio de opções de tecnologia de ponta oferecidas ao mercado”, afirma o gerente comercial Miguel Tanure.

As codificadoras apresentadas na Feira vêm oferecer ao mercado mundial soluções que potencializem e agreguem mais valor e qualidade às produções industriais. “A Betim Química como única distribuidora das máquinas Zanasi no Brasil e fabricante oficial das tintas para impressão, pretende oferecer às indústrias brasileiras, novas opções em tecnologia de ponta para aumento e potencialização de produção”, ressalta o gerente comercial.

A Betim Química aproveitou a oportunidade para também apresentar a sua linha de tintas para codificação industrial, Tecno Jet, que desenvolve mais de 70 tipos de tintas e diluentes de alta qualidade e baixo custo, específicos para impressoras industriais de todas as marcas. A Feira foi uma oportunidade de apresentar os modelos de tintas oferecidos pela linha que há mais de 15 anos atua no mercado e, atualmente, é responsável por 15% de participação no fornecimento desses insumos aos principais segmentos industriais do Brasil.

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SOBRE O BLOG INDUSTRIAL

O Blog Industrial acompanha a movimentação do setor de bens de capital no Brasil e no exterior, trazendo tendências, novidades, opiniões e análises sobre a influência econômica e política no segmento. Este espaço é um subproduto da revista e do site P&S, e do portal Radar Industrial, todos editados pela redação da Editora Banas.

TATIANA GOMES

Tatiana Gomes, jornalista formada, atualmente presta assessoria de imprensa para a Editora Banas. Foi repórter e redatora do Jornal A Tribuna Paulista e editora web dos portais das Universidades Anhembi Morumbi e Instituto Santanense.

NARA FARIA

Jornalista formada pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUC-Campinas), cursando MBA em Informações Econômico-financeiras de Capitais para Jornalistas (BM&F Bovespa – FIA). Com sete anos de experiência, atualmente é editora-chefe da Revista P&S. Já atuou como repórter nos jornais Todo Dia, Tribuna Liberal e Página Popular e como editora em veículo especializado nas áreas de energia, eletricidade e iluminação.

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